3 de Março de 1969, a Marinha dos EU cria uma escola de elite para pilotos.
O objectivo é ensinar a arte do combate aéreo e garantir -
- que os qualificados são os melhores pilotos de caças do mundo.
A Marinha chama-lhe Escola de Caças. Os pilotos chamam-lhe:
OCEANO ÍNDICO ACTUALIDADE
Bom dia, Scott. Bom dia, Wells.
Ghost Rider, temos um aparelho estranho. Rota do in 090.
- Quem está lá em cima? - Cougar, Merlin, Maverick e Goose.
Bonito. O Maverick e o Goose.
- Fala comigo, Goose. - Já o tenho. Vem a 900 nós.
- Cougar, ouviste isto? - Entendido.
- Merlin, estás a vê-los? - Tenho contacto via radar.
- Eu identifico-o. Tu pesca-lo. - E amanho-o e frito-o.
Ghost Rider, 203. Rota do in, 270 a 10 milhas.
- Aproxima-se a 900 nós. - Anjo a 10 milhas, esquerda, 30.
- Esperávamos visitas? - Negativo.
- Merlin, vê se vem sozinho. - Entendido.
Vês se traz algum a reboque? Parece que vem sozinho.
- Vou ter com ele. - Calma. Vou ver se vem mesmo só.
- Vem direito a nós, Mav. - Pronto, amigo. Qual é a tua?
- Merda, são dois. MiG-28! - O quê? Qual é a posição deles?
- 250 milhas ao largo. - Corram com eles!
Cougar, o MiG 1 é teu. Eu vou atrás do MiG 2.
Perdi-o contra o sol! Merda, que está a fazer? Estás a vê-lo, Merlin?
Aproxima-se pela cauda!
Raios. O gajo não me larga.
Qual é o alcance deles? Se invadirem as 150 milhas, lancem o alerta cinco.
- Velocidade 300. Caça-o, Mav! - Vou activar os mísseis.
Vamos ver se conseguimos pô-lo a andar. Marca o alvo.
Marquei o alvo. Em cheio!
- É nosso. Vai a bater em retirada. - Mustang, o MiG 2 vai a fugir.
- Qual é a posição deles? - A 180 milhas, no azimute 010.
- Ele marcou-nos com um míssil! - Tem-me na mira.
Caraças. Mustang, o gajo não me larga.
- Estou autorizado a disparar? - Só dispara se ele disparar.
- Lá estão eles. - O MiG está em posição de disparar.
- Nem pensar. Ele já teria disparado. - Maverick, tira este gajo daqui!
Calma, Cougar. Faz uma direita apertada. Ajuda-me a posicionar.
Vou a caminho.
Não posso disparar, vamos lá brincar.
Achas que isto é brincar?
Cumprimentos.
Olh'ó passarinho.
Poça, vou rebentar a rir.
Bela fotografia. Devia ser fotógrafo.
Cougar, estás safo. O MiG 1 cavou.
Cougar, já brincámos bastante para um dia, não achas?
Estou a ficar com pouco combustível, por isso vamos regressar.
Encontramo-nos no convés.
Estamos a ficar sem combustível.
Cougar?
Estamos a voar nos mínimos. Vamos lá.
Cougar, anda lá!
- Vamos voltar para o navio, pá. - Tem de voltar rapidamente.
Cougar, temos de pousar esta coisa. Estamos quase sem combustível.
Estás bem?
- Maverick, prepare para aterrar. - Entendido. O Maverick vai aterrar.
- O Cougar está com problemas. - Vamos, o combustível está a acabar.
- Vamos pousar este safado. - Cougar!
- Raios o partam! - Não temos combustível para isto.
Vamos atrás do Cougar.
- Diga-lhe que aterre. É uma ordem! - Deve aterrar imediatamente.
Vocês viram um porta-aviões?
O MiG deu-lhe a volta à cabeça. Acho que ele não consegue regressar.
Vais bem, Cougar. Cola-te à minha asa. Eu faço-te aterrar.
Calma, Cougar. Isto é um passeiozinho, amigo.
Estás um pouco baixo. Estás baixo. Vamos, amigo, sobe.
Sobe, Cougar.
Isso mesmo. Estamos quase lá.
Vem um pouco baixo. O altímetro.
Atenção ao altímetro.
Vem muito baixo. Mais potência!
Entre.
- Em que está a pensar? - Na minha mulher e no meu filho.
Quase o deixava órfão. E nunca o vi.
- Tive tanto medo. - Isto já não é novidade.
Não, senhor.
Não aguento a pressão. Perdi o controlo. Peço desculpa.
Cougar?
Obrigado, Maverick.
- Maverick, Goose, venham cá. - Que diabo se passa aqui?
- Não sei. - Merda.
Maverick, fez uma coisa muito corajosa.
O que devia ter feito era pousar o seu avião. Ele é dos contribuintes!
O seu ego anda a fazer coisas que o seu corpo não pode pagar.
Perdeu o posto de chefe de parelha por três vezes.
Castigado duas vezes por mim por sobrevoar a alta velocidade -
- cinco torres de controle e uma filha de um almirante!
- A Penny Benjamin? - Você tem sorte em estar aqui.
Deixemo-nos de tretas. O seu nome não é famoso junto da Marinha.
Tem de fazer mais e melhor do que qualquer outro.
- Só quero servir o meu país. - Não se faça engraçado comigo.
É um excelente piloto. Talvez bom demais. Gostava de o castigar -
- mas tenho outro problema. Tenho de enviar alguém para Miramar.
Vou fazer uma coisa inacreditável. Vou dar-lhe aquilo que sonhou.
Vou mandá-lo competir com os melhores. Vocês vão para a Academia.
Durante cinco semanas, vão voar contra os melhores.
Você era o segundo. O Cougar era o primeiro. Entregou as asas.
Vocês estão em primeiro. Mas lembrem-se de uma coisa:
Se falharem, vão pilotar um avião de carga cheio de merda de cão.
Sim, senhor!
É tudo.
Falem-me do MiG noutra altura. Meus senhores?
- Boa sorte, meus senhores. - Obrigado.
MIRAMAR, CALIFÓRNIA CIDADE DOS CAÇAS, EUA
Na Coreia, abatemos 12 jactos deles por cada um dos nossos.
No Vietname, a razão desceu para 3-1. Os nossos dependiam dos mísseis.
A escola foi feita para ensinar MCA. Manobras de Combate Aéreo.
- Isto dá-me tesão. - No final, no Vietname, era 12-1.
- Não me provoques. - Abram as persianas, por favor.
O nosso comandante foi o primeiro a ganhar o troféu Ases Indomáveis.
Não encontram melhor piloto de caças. O comandante Mike Metcalf.
- Alcunha de voo, Viper. - Meus senhores...
Estão entre os primeiros um por cento de todos os aviadores navais.
A elite. Os melhores de todos. Vamos torná-los ainda melhores.
Fazem duas missões de combate por dia, vão às aulas e são avaliados.
Em cada sequência de combate enfrentarão um desafio diferente.
Vamos ensinar-lhes a pilotar o F-14 até aos limites.
Aqui não fazemos política. Isso fica para as autoridades civis eleitas.
Nós somos os instrumentos deles e temos de agir como em guerra.
- Que é que estás a fazer? - Estava a pensar quem é o melhor.
Se houver quem queira saber quem é o melhor, os nomes estão nesta placa.
A melhor equipa de cada curso tem o nome lá inscrito.
Têm a possibilidade de voltar cá para serem instrutores.
- Acha que vai ter o seu nome aqui? - Sim, senhor.
É muita arrogância, tendo em conta quem o acompanha.
- Sim, senhor. - Gosto de ver isso num piloto.
Lembre-se, quando acaba, somos todos da mesma equipa.
Aqui aprende-se a combater. Não há pontos para o segundo.
- Podem retirar-se. - Muito bem.
A placa dos segundos está na casa de banho das senhoras.
Credo... Dás cabo de mim.
A sério. Goose escreve-se com dois ós.
- Isto é um ambiente rico em alvos. - Centras a vida entre as pernas.
Até tu conseguias um engate aqui.
Contentava-me em arranjar uma miúda que me dissesse obscenidades.
Querias saber quem era o melhor? É ele. Iceman, o Homem do Gelo.
É gelo a voar. Não comete erros.
Cansa-nos. Aborrecemo-nos, fazemos uma asneira, ele apanha-nos.
- Julguei que querias ser piloto. - Que rabo lambeste para entrar aqui?
- A lista é longa mas distinta. - O meu coiso também.
- Vais voar com o Iceman? - Como vai isso, Goose?
Tom, este é o Pete Mitchell. Tom Kazansky.
Parabéns pela admissão. Tenho pena do Cougar. Ele era um bom tipo.
- Ainda é um bom tipo. - Era isso que eu queria dizer.
Precisas de ajuda? Já conseguiste descobrir?
- O quê? - Quem é o melhor piloto.
- Consigo descobrir essa sozinho. - Ouvi dizer isso de ti.
Gostas de trabalhar sozinho.
Têm sorte. Primeiro o MiG e a seguir passam para o lugar do Cougar.
Não passámos para o lugar do Cougar.
Alguns pilotos levam toda a vida para ver um MiG. Sortudos e famosos?
- De má fama queres dizer. Até logo. - Podes crer.
- Foram maltratados em crianças. - Vamos passar um bom bocado.
Parece que é a minha vez, certo? Pronto, a aposta são 20 dólares.
Tens de travar conhecimento carnal com uma senhora, nas instalações.
- Nas instalações. - Ora, uma aposta é uma aposta.
Não sei, mas não me parece justo... para ti, claro. Mas...
Ela perdeu o gosto de amar.
Não perdeu nada. Não perdeu...
- Perdeu, pá. Anda lá. - Detesto quando ela faz isso.
- Desculpe. - Deixe lá. Eu trato disto.
- Sente-se. - Obrigado.
Adoro a canção. E a interpretação. Há quanto tempo fazem este número?
- Não sei. Desde... - A puberdade?
- Eu sou a Charlotte Blackwood. - Eu sou o Maverick.
- A sua mãe não gostava de si? - Não, é a minha alcunha de voo.
- Você é piloto? - Exacto. Aviador naval.
- Só fizemos isto duas vezes. - Como é que se saíram?
- Caímos e incendiámo-nos da primeira. - E da segunda?
Amanhã digo-lhe. Mas até agora está a correr bem.
Muito bem. O meu amigo já chegou, gostei de falar consigo. Perry.
Já vou ter contigo.
- Posso fazer uma pergunta pessoal? - Depende.
- Você é bom piloto? - Não me tenho saído mal.
Óptimo. Já não me aflige pensar que tenha de fazer carreira a cantar.
Preciso de uma cerveja para apagar o fogo. Boa, Mav. De mestre.
- Há muito tempo no mar, marujo? - Demasiado.
Quer que nos deitemos no chão para não perder tempo?
Tinha mais a bancada em mente.
- Ia ser muito confortável. - Até podia ser.
Vim aqui para evitar que cometesse um erro com aquele tipo mais velho.
A sério? Para cometer um ainda maior com um tipo novo como você?
Talvez.
- Tenho de me levantar cedo. - Que é que faz aqui?
O seu amigo foi magnífico.
Também serão treinados e avaliados por especialistas civis.
São a nossa melhor fonte de informação sobre aviões inimigos.
Um dos mais qualificados chama-se Charlie, doutoramento em astrofísica.
Dêem-lhe ouvidos. O Pentágono fá-lo sobre as vossas capacidades.
São todos seus, Charlie.
Olá. Vamos usar os F-5 e os A-4 para simular os MiG.
Como sabem, o F-5 não tem a razão peso-potência do MiG-28.
E não perde energia abaixo dos 300 nós, como o MiG-28.
Mas o MiG-28 tem problemas com os depósitos em voo invertido.
Não manobra com Gês negativos.
As últimas informações dizem-nos que o máximo que faz é...
Desculpe, tenente, Passa-se alguma coisa?
- Os dados do MiG estão incorrectos. - Como?
Bom, acontece que vi um MiG-28... Desculpa, Goose.
Vimos um MiG-28 fazer um mergulho com quatro Gês negativos.
Onde é que viram isso?
É confidencial. Podia dizer-lhe, mas depois teria de a matar.
Tenho acesso a essas informações.
O Pentágono encarrega-se que eu saiba mais do que vocês.
- Bom, não parece ser este o caso. - Então, qual era a vossa posição?
Íamos atrás dele quando ele saiu das nuvens. Passei para cima dele.
Se estava mesmo por cima dele, como é que podia vê-lo?
- Porque ia em voo invertido. - Isso é treta.
Estava mesmo, pá. Foi uma manobra bestial.
Ia num mergulho invertido de quatro Gês com um MiG-28?
- Sim, senhora. - A que distância?
- Cerca de dois metros? - 1. Tenho uma fotografia disso.
- Saiu uma boa fotografia. - Tenente?
- Que é que fazia ali? - Estava a comunicar.
A manter as relações internacionais.
- A mostrar-lhe "o passarinho". - O dedo, sabe.
- Sei o que é. - Detesto que ele faça isto.
- Desculpe. - Então você é o tal?
- Sim, senhora. - Muito bem, vamos voar.
A altitude mínima será 10000 pés. Abaixo disso não haverá combates.
Mexam-se!
Tenente!
Não te atrases outra vez. Estás lindo, querido.
Porque não me disse que era o famoso Injuriador de MiG?
- Teria feito alguma diferença? - Não na casa de banho das senhoras.
Vejo 20 novos craques de oito em oito semanas. Deve compreender.
Gostava muito que me falasse do MiG.
Tem acesso às informações. Pode ler o relatório.
Maverick? Tenho uma curiosidade.
Quem ficou a cobrir o Cougar enquanto fazias habilidades com o MiG?
O Cougar estava a safar-se bem.
Este é o vosso primeiro voo. Os adversários são mais rápidos, -
- tal como os MiG inimigos. A partir de agora começa a avaliação.
- Perdi-o, Goose. - Mostra o que sabes, miúdo.
- Perdi-o. - Estou à procura dele.
- Está na nossa cauda, vem veloz. - Já o vi. Aqui vamos.
- Fala comigo, Goose. - Ainda aí vem. Está a aproximar-se.
Podes fugir, mas te escondes.
Vá lá, Jester, vê se dás por bem empregue o teu dinheiro.
Cuidado com as montanhas!
Ele ainda lá está. Vá lá, Mav, faz uns truques de pilotagem.
- Vá, aponta lá. - Estou farto desta merda.
- Vou travar, e ele passa por nós. - Tenho-te na mira.
Credo!
- Mostra lá o que vales, Jester. - Isto vai aquecer.
- Ele vai subir na vertical como eu. - Vamos à foguetão. Dá-lhe caça!
Ele vai para a altitude mínima. Vamos apanhá-lo.
Nem penses, Jester. Já cá cantas.
Apanhei-te!
- O Jester está morto. - O Jester está morto.
Subam acima da altitude mínima e regressem à base.
Sim, senhor!
- Ghost Rider solicita passagem baixa. - Negativo. O campo está saturado.
- Não, Mav. Isto não é boa ideia. - É hora de sobrevoar a torre.
Filho-da-mãe!
Grandes bolas de fogo.
- O Jester está morto. - Vocês ganharam? Uma ova.
- Não ganhou toda a gente? - Levámos um baile.
Disse ao Hollywood: "Que é dele?" Ele disse: "Ele quem?"
- E ele a rir-se de nós no rádio. - Era eu, tanso. Ganhámos.
- Boa! - Eles ganharam também.
- Não foi o que ouvi dizer. - Apanhámos o Jester.
- Abaixo da altitude mínima não conta. - Apanhámos o filho-da-mãe.
- Vocês são mesmo uns cowboys. - Qual é o teu problema, Kazansky?
Tu és um problema para todos. Cada vez que voas não és seguro.
- Não gosto de ti. És perigoso. - É verdade, Iceman.
Sou perigoso.
Maverick? Você e o Goose apresentem-se no gabinete do Viper!
Lembrem-se, o segundo lugar não conta.
- És mais esperto do que pareces. - Cala a boca.
Dois dos seus pilotos sobrevoaram a torre a 400 nós. Quero castigá-los!
Raios, é a segunda vez. Quero castigos!
- Acabaram-se as passagens baixas. - Sigam-me.
Tiveram um primeiro dia dos diabos.
A altitude mínima para este voo era 10000 pés. Sabiam e não cumpriram.
Seguiram o comandante Heatherly após ele vos ter perdido. Porquê?
Eu tinha-o na mira. Ele viu-me avançar para atacar.
Ele desceu abaixo do limite mínimo. Só lá estivemos uns segundos.
Tinha-o na mira. Não havia perigo e alvejei-o.
Alvejou-o e violou uma regra fundamental desta prática.
E depois violou outra com o número de circo sobre a torre.
As regras de combate nos Ases existem para sua segurança e da sua equipa.
Elas não são flexíveis, nem eu. Ou lhes obedece ou acabou. Entendido?
Sim, senhor!
Podem retirar-se.
Gostei muito disto, Mav, obrigadinho. Grande merda.
Talvez pudesse tirar a carta de pesados. Tens o telefone da escola?
A folha de serviço dele diz tudo. É demasiado rebelde.
Totalmente imprevisível.
- Mas apanhou-te, não apanhou? - Sim.
Maverick. Voei com o pai dele.
Diz lá, se entrasses em combate, queria-lo contigo?
Não sei mesmo.
- Ainda estás acordado? - Estou.
- Que se passa? - Não consigo dormir.
Quando soube que vínhamos para os Ases, só pensava no troféu.
Vou ser sincero contigo, Mav. Agora, só espero que acabemos o curso.
Tenho que pensar na minha família. Não posso deitar tudo a perder.
Aquela passagem baixa não foi muito popular.
Sei que é difícil. A Academia não te quis por seres filho do Duke Mitchell.
Tens de viver com essa fama. Mas parece que enfrentas um fantasma.
Isso põe-me nervoso.
És a única família que tenho. Não te deixo ficar mal. Prometo.
Pira-te daqui para fora.
Uma inversão em parafuso resultaria nessa situação.
Se invertesse e cruzasse, podia atingi-lo com as metralhadoras.
Mas a essa velocidade é difícil. É um pouco agressivo demais.
Agressivo demais?
Quando vejo uma coisa, lanço-me atrás dela.
- Não me disse quem era, - Não me deixou. Merecia-o.
Eu sei... mas esteve tentada a convidar-me para jantar.
Não. Não saio com alunos.
Compreendo que seja perigoso para si. Mas se o governo confia em mim...
...você também podia confiar.
É preciso mais que umas piruetas.
JANTAR ÀS 17:30 EM PONTO!! CONFIDENCIAL
Caíste e incendiaste-te, Mav?
Slider...
Cheiras mal.
Vamos lá!
Vá, Mav. Só mais um jogo. Para a desforra.
- Tenho uns assuntos a tratar. - Só mais um jogo.
Por favor? Por mim? Vá lá... Por mim?
Gaita.
Tenente?
- Então, não canta? - Ouça, eu...
Nada de desculpas.
Se não se importa, vou tomar um duche rápido enquanto termina isso.
Importo-me sim. Tenho fome.
E depois pensei nisso.
Pensei: "Sabes, ele é esperto."
"Porque não lhe dizes porque o convidaste?"
Trata-se do MiG.
O MiG. Você é o único piloto que enfrentou um MiG-28.
Candidatei-me a uma promoção. Se ma derem, não fico cá muito mais.
Parece-me que tem tudo planeado.
Só se esqueceu do vinho.
Desculpe.
- Consegue sempre o que quer? - Nem sempre. Sim, talvez.
Então descanse quanto ao MiG.
Esta música...
Uma velha amiga?
Os meus pais adoravam-na. Já não a ouvia há anos.
A minha mãe chamava-me do quarto e pedia que a pusesse a tocar.
Fartei-me de a ouvir.
Mas ela não. Sentava-se sozinha a ouvi-la, horas a fio.
Só a ouvi-la. Morreu pouco tempo depois dele.
Que aconteceu ao seu pai?
Pensava que com o seu acesso privilegiado soubesse mais do que eu.
Não cheguei a esse ponto.
É um grande mistério.
Desapareceu num F-4, a 5 de Novembro de 1965.
Dizem que ele... meteu água.
Nem pensar. O meu velho era um grande piloto.
Mas quem sabe? É tudo confidencial.
- Alguém há-de saber. - Sim, alguém sabe tudo.
É por isso que é sempre segundo lá em cima?
Não há dúvida que é franca.
Desculpe ter-me atrasado.
- Desculpe ser franca. - Nada de desculpas.
Isto vai ser complicado.
- Aonde vai? - Vou tomar um duche.
Obrigado. Gostei de estar consigo.
Parece que precisa de outro duche.
Pois.
Vou ser sincera consigo.
O seu MiG é muito importante para o meu trabalho, mas...
Não costumo convidar alunos para a minha casa. Você é...
Mas, por favor, entenda, que tenho um trabalho para fazer.
Ainda bem que esclarecemos isso.
Disse-lhe como isto aqui é duro. Que ando aqui como um cão velho.
Disse-lhe que nem tinhas namorada.
Ela disse: "Não deve ter uma, mas oito."
- Olá! - Papá.
O Goose contou-me que estás apaixonado por uma instrutora.
Não lhe disse isso. Não acredito que lhe contasses. Era segredo.
O inimigo está em boa posição. Pare a imagem. Momento de opção.
O F-14 está na defensiva. Há uma hipótese de retirada.
Antes retirar e salvar o aparelho a forçar um mau posicionamento.
Charlie, intervenha à vontade. Se ficarem na mira mais três segundos, -
- e vão pelos ares. Fazem uma direita apertada, escolhem zona-cinco...
Podem escapar. Fez uma má opção.
- Charlie? - Aparelho um faz um S quebrado?
É o pior que podia ter feito. O MiG vem colado à cauda.
Pare aí. O MiG pode alvejá-lo. Em que estava a pensar?
Lá em cima, não há tempo para pensar. Pensar é morrer.
É um risco muito grande com um avião de 30 milhões de dólares.
Infelizmente, deu certo. O MiG não conseguiu disparar.
O Maverick faz uma manobra agressiva na vertical e abate-o com um míssil.
O confronto foi uma vitória, mas é um exemplo do que não se deve fazer.
Seguinte.
A manobra mais corajosa que já vi.
Isto é um exemplo perfeito de uma manobra de manual.
Tenente?
A minha análise do seu desempenho foi a um nível profissional.
Não a ouço.
E eu é que sou descuidado? Quando voo a tripulação e o avião estão primeiro.
Vou acabar a frase. A minha análise do seu desempenho foi correcta
Há genialidade na sua forma de pilotar, mas não posso dizê-lo ali.
Temia que percebessem o que sinto.
Não quero que ninguém saiba que me apaixonei por si.
- Maverick, já sabes do Ice? - O que foi?
- Ganhou outro. - A sério?
Sinto a necessidade... a necessidade de velocidade.
Este é o voo 19. Vários aviões e inimigos. O treino vai a meio.
A competição pelo troféu continua renhida. Em primeiro, o Iceman.
Depois, o Maverick, a dois pontos.
Ei-los. A três milhas, nas 10 horas.
Já os vejo. Dois A-4 nas 10 horas. Vou nivelar e virar à esquerda.
- Bom dia. A temperatura é de 43. - O Viper está cá? Bestial. Gaita.
Deve estar a dizer: "Gaita, é o Maverick e o Goose."
- Estou a ver o inimigo de norte. - Entendido, estou com o de sul.
Hollywood, lidera tu. Eu cubro-te.
Separar agora, Jester.
Estamos a perder o Viper. Vamos perseguir o Jester.
- Goose, procura o Viper. Anda aí. - Continua com o Hollywood.
- Lá está o Viper. Três horas baixas. - Estamos a cobrir o Hollywood.
- Não me deixes. - Hollywood, estás à vontade.
Vou perseguir o Viper.
- Raios te partam! - Não o deixes.
O Hollywood fica bem. Quero o Viper.
O Viper está a descer.
Gaita. Estamos frente a frente.
Esta é a nossa grande oportunidade.
Anda lá, gaita.
Vamos, continua.
Míssil sidewinder seleccionado. Anda cá.
Vem à volta. Isso mesmo.
- O tipo é bom. Onde é que se meteu? - Vamos, vamos. Não desistas.
Anda lá, querido.
Bolas, o puto é bom.
Está perto demais para mísseis. Vou mudar para metralhadora.
Vamos, vamos.
Não o percas...
- Espera. Vê a cauda. - Merda, é o Jester!
Em cheio, o Maverick está morto. Põe-te a andar, rapaz.
O Dep. da Defesa informa que os vossos filhos morreram por estupidez.
Chega, meus senhores. Vamos voltar. O Viper lidera.
- 30 segundos, Wolfman. Depois entro. - Cala a boca!
Vi pouca gente pilotar tão bem. Até ter sido abatido.
Nunca, nunca se abandona o asa.
Maverick... Não é a forma como pilotas, é a tua atitude.
O inimigo é perigoso, mas agora tu és pior. Perigoso e imprudente.
Podes não gostar dos tipos com quem voas, mas de que lado estás?
Como o Viper abateu o Iceman antes de nos abater, temos uma hipótese.
Foi uma estupidez, eu devia ter juízo. Não volta a acontecer.
Eu sei...
Eu sei.
Vai buscá-lo. Nunca passas vergonhas com ele?
- Nunca. Tirando uma vez... - A filha do almirante.
Ele contou-me quando ficaste pelo beicinho com a Penny Benjamin.
Ai sim? Bestial.
Ele conta-me tudo. O meu anjo Goose volta cedo para ir à igreja.
- Tu voltas com mulheres boas. - Obrigada, Carole.
Vou envergonhar-me para o pé do Goose.
Gostava de prevenir-te contra o Maverick, mas adoro-o.
Conheço o Pete há muitos anos. Uma coisa é certa.
Há corações destroçados pelo mundo esta noite.
A não ser que sejas parva, aquele rapaz já não está disponível.
Está 100% apaixonado por ti.
Goose, meu garanhão. Leva-me para a cama ou nunca mais me vês.
Leva-me para casa, querida.
Vá, mano, canta com a família.
Maverick, meu garanhão...
Leva-me para a cama ou perdes-me.
Este é o voo 31. Duas semanas para o final do curso.
O Troféu Ases Indomáveis ainda não está atribuído.
Estamos empatados. Tens de ganhar.
- Estás à altura, Maverick? - É um passeio pelo parque.
Contacto. Vários inimigos. Duas milhas. Estão a afastar-se.
- Estou a vê-los nas duas horas. - Vou avançar.
O sacana cortou-me a passagem.
Vá lá. Caramba, Ice. Dispara. Sai daí.
Não consigo ângulo. Estou muito perto. Vou mudar para metralhadora.
Ou disparas ou sais daí!
- Podia alvejá-lo daqui! - 20 segundos e tenho-o na mira.
- Vou avançar. Tenho-o na mira. - Vamos a isto, Mav.
- Está a ficar impaciente. Dispara. - Mais 10 segundos.
Sai daí. Sai pela direita alta. Vou avançar.
- Mais cinco segundos. - Vou avançar.
Estou fora. Merda.
Fomos atingidos pelo jacto dele.
Isto está feio. O motor um parou... O motor dois parou.
Estou a perder o controlo.
Não retoma! Isto está feio!
Mayday. O Mav está com problemas. Entrou em parafuso plano rumo ao mar!
Altitude 8000 pés... 7000...
Estamos a 6000 pés!
Não chego à alavanca de ejecção!
- Vais ter de nos ejectar. - Não chego à alavanca de ejecção!
- Ejectar... - Atenção à canopy!
Goose... Oh não!
Meu Deus.
Largue-o, meu tenente. Tem de o largar.
HOSPITAL DE EMERGÊNCIA
- Como vai isso? - Vai bem.
- O Goose morreu. - Eu sei.
Só acontece a quem pilota jactos durante muito tempo.
Eu era responsável por ele.
Na minha esquadrilha no Vietname, perdemos 8 em 18 aviões. 10 homens.
Morre o primeiro e nós morremos. Mas haverá outros.
Pode contar com isso.
Tem de o esquecer.
A culpa talvez tenha sido minha.
Não sei.
Não sei o que correu mal.
Gostava de ajudar. Sei que é difícil.
Meu Deus, como o quero de volta.
Se precisares de mim, estou aqui.
Ele adorava voar contigo, Maverick.
Ele teria voado na mesma... sem ti.
Teria detestado, mas voaria na mesma.
A queda foi provocada por perturbação do fluxo de ar do motor de estibordo.
Esta perturbação fez parar o motor, -
- causando uma rotação sobre o eixo vertical a qual originou o parafuso -
- que foi irrecuperável.
De modo algum o tenente Mitchell podia ver ou evitar o jacto de ar.
A Comissão de Inquérito considera-o inocente no acidente de 29 de Julho.
A sua folha de serviço ficará limpa. E pode voltar a voar de imediato.
O inquérito está encerrado.
Põe-no a pilotar rapidamente.
- Vá lá, miúdo. Posiciona-te. - Tens um inimigo nas duas horas.
Prepara-te para disparar.
Podes posicionar-te, Maverick.
- Aonde diabo vais tu? - Não estava bem.
O quê? Melhor do que isto não pode ser.
Podíamos tê-lo abatido, pá...
Eu disparo quando muito bem entender. Percebeste?
- Tem medo de se posicionar. - Passaram poucos dias.
- Ele pode não conseguir recuperar. - Continua a mandá-lo lá para cima.
Mitchell?
Lamento o que aconteceu ao Goose.
Todos gostavam dele.
Tenho muita pena.
Olá, é o Wolfman.
O Maverick desistiu.
Com licença...
- Posso? - Com certeza.
Tomo o mesmo que ele. Cicuta, não é?
Água com gelo.
Não te ias despedir?
Soube que conseguiste o lugar em Washington. Parabéns.
Obrigada. Mas não me ia embora sem me despedir.
- É bom ver-te. - Obrigado.
Para onde vais? Ainda não tens destino, pois não?
Vi o processo e a responsabilidade não é tua. A culpa não é tua.
És dos melhores pilotos da Marinha.
O que fazes lá em cima... É perigoso.
- Mas não podes desistir. - Tu não compreendes.
Quando te conheci, eras exuberante.
Olha para ti.
Só serás feliz a voar a Mach 2 e com o cabelo a arder.
Não, isso acabou. Acabou mesmo.
Ser o melhor de todos significa cometer erros e depois continuar.
Pensas que não sei isso?
Estou aqui para te ajudar.
Obrigado. Se quisesse ajuda, teria pedido.
Então, cheguei tarde demais.
Já partiste.
Não aprendeste nada, pois não? A não ser desistir.
Executas essa manobra na perfeição.
Adeus, Pete Mitchell.
Olá, Maverick, entre. Como está? De certeza que está bem?
- Estou óptimo. - Jamie, anda. Toma alguma coisa?
Esteja à vontade. O Mike desce já.
Voei com o seu pai. No VF-51, no Oriskany.
Você parece-se muito com ele. Só que melhor... e pior.
O filho-da-mãe nasceu para ser herói.
Então, ele portou-se bem.
Sim, portou-se bem.
É por isso que voa assim? Para provar alguma coisa?
O seu pai portou-se bem.
O que lhe vou dizer é confidencial. Pode pôr termo à minha carreira.
Estávamos no pior combate de sempre.
Os caças inimigos pareciam pirilampos no céu. O F-4 dele foi atingido, -
- ele foi ferido, mas continuou.
- Salvou três aviões antes de cair. - Porque é que eu nunca soube disso?
A batalha ocorreu para lá de uma certa linha num mapa.
- O senhor estava lá? - Estava.
- O que o traz por cá? - As minhas alternativas.
É simples. Conseguiu pontos suficientes -
- para estar presente na cerimónia de formatura. Ou pode desistir.
Não seria nenhuma vergonha. Aquele parafuso foi o diabo.
- Acha que devo desistir? - Não disse isso.
Sente-se responsável pelo Goose. E tem um problema de confiança.
Não vou fingir que não foi nada.
Um bom piloto é obrigado a avaliar o que aconteceu -
- para aplicar o que aprendeu. Lá em cima cabe-nos ir até ao limite.
A opção é sua, tenente. Só sua.
Desculpe incomodá-lo a um domingo. Obrigado pelo tempo que lhe tomei.
Não há problema. Boa sorte.
PARA ALUGAR
- Meu senhores... - Onde está o Maverick?
- Não sei dele. - Sabes o que ele decidiu fazer?
Deve ser difícil para ele.
- Parabéns. - Obrigado.
- Parabéns. - Obrigado, Mav.
Meus senhores, custa-me acabar a festa antes de ela começar a...
Alguns de vocês têm de partir imediatamente. Temos uma crise.
Ice, Slider... Hollywood, Wolfman.
- Maverick. - Comandante.
Maverick, dão-lhe um navegador quando chegar ao navio. Se não derem...
...telefone-me. Eu voo consigo.
24 HORAS DEPOIS OCEANO ÍNDICO
O SS Layton sofreu uma avaria e entrou em zona marítima estrangeira.
A operação de salvamento vai começar. Compete-vos dar-lhe apoio aéreo.
Há aviões MiG na zona. Se virem um acto hostil, ripostem com fogo.
Estão armados com mísseis anti-navio Exocet. Podem disparar a 100 milhas.
Isto é a sério. Foi para isto que foram treinados.
Encham-nos de orgulho. Ice... Hollywood, sector dois.
Maverick, você e o Merlin ficam a postos para lhes dar apoio.
- Sim, senhor. - Podem levantar-se!
Se me dá licença. Não é nada pessoal.
- O Maverick será o mais indicado? - Sei em que está a pensar. Pode ir.
Tem um par de inimigos, nas 12 horas, a 15 milhas.
Voodoo 1, 090, contacto radar a 15 milhas. Seguem a 500 nós.
Entendido, são esses.
Mesmo em frente, 15 milhas, 600 nós.
Estão a 15000 pés, a 10 milhas.
800 nós. Mesmo em frente, a 8 milhas.
Wood, estás a vê-los? Devem estar perto. Estou a ficar com tesão.
- Vou primeiro para os identificar. - Entendido. Estou na esquerda baixa.
O Maverick está pronto a descolar.
O inimigo ainda está posicionado. Está a derivar para a esquerda.
- Continua a manobrar, rota 090. - Vamos posicionar-nos pela direita.
Ice, temos um problema. Tenho quatro aparelhos inimigos no radar.
Wood, temos quatro inimigos.
- Incorrecto, são cinco! - São cinco.
- Merda! - Ele já nos tem no radar.
Sai daí, Hollywood!
Fui atingido. Não consigo controlá-lo! Vamos cair.
O Wood foi atingido. Foi atingido!
Voodoo 1, o Wood foi atingido. Perdemos o Hollywood!
- Perdemos o Hollywood. - Mandem seguir o Maverick.
Vejam onde caem o Hollywood e o Wolfman. Enviem o helicóptero já.
- Iceman, qual é a tua posição? - 090, a 180 milhas.
- Eles vêm pela esquerda. - Três MiG mesmo em frente.
Vou atrás deles. Vou voltar pela esquerda.
Temos quatro no nosso encalço. Perfaz seis!
- Está a disparar. Para a direita. - Voodoo 1. Estamos na defensiva.
- Lance os caças de apoio! - A 160 milhas e aproximarem-se.
Preparem o Willard e o Simkin.
- Estou aí dentro de 30 segundos. - Tenho cinco à perna. Estou aflito.
- O Willard e o Simkin? - Não podemos fazer lançamentos.
Quanto tempo? 10 minutos? Isto acaba-se em dois!
Um MiG nas 12 horas altas... Atenção à cauda!
- Tudo à direita! - Bolas, foi por um triz.
- Maverick, volta já para aqui! - Aguenta-te, miúdo.
Poça!
Que tal uma ajuda? Ataca!
Temos um MiG na cauda.
Cuidado!
Passámos pelo jacto dele!
Controla-o!
- Boa recuperação. - Vamos voltar para ajudar o Ice.
- Vamos voltar à caça. - Não, não dá.
- Raios! O Maverick está a retirar. - Eu sabia. Merda!
Volta para lá. Que diabo estás a fazer?
- O Ice não resiste sozinho... - Fala comigo, Goose.
Maverick!
O Maverick voltou ao ataque.
- Não consigo enxotá-lo. - Tenho o teu MiG na mira.
Tenho sinal. Vou disparar!
- Onde estão eles? - A 155 milhas.
- Dois MiG aproximam-se pela frente. - Estou a vê-los. Vou pela esquerda.
Meu Deus!
O Ice vem por baixo com um MiG atrás.
Vai disparar. Tudo à esquerda!
Apontou longe demais!
Cá vou eu, Ice. Tenho dois MiG pela frente.
Um deles vai passar entre nós.
Tens um MiG à esquerda. Ele vai disparar!
Atenção ao tipo que vem do norte!
Tudo à esquerda.
- Lá está ele. Apanha-o, Ice! - Preparem-se, vou avançar.
- Temos um MiG na nossa cauda. - Não posso abandonar o Ice.
- Vai ficar atrás de nós! - Não abandono o meu asa.
Estou em perseguição. Vou atacá-lo. Vou preparar o tiro, já!
- Está marcado no radar. - Vou disparar. Fogo!
- Em cheio! - Atenção, tens um MiG à direita.
Está a disparar!
- Fomos atingidos no motor direito. - Vou desligá-lo.
Vou proteger-te, Ice.
O inimigo continua atrás de ti. Vou posicionar-me para o alvejar.
- Abate-o. - Não tenho sinal.
Dispara. Não consigo enxotá-lo.
- Fomos atingidos de novo. - Estamos bem.
Quando contar três, tudo à direita.
Três... dois... um... tudo à direita!
Fogo!
- Bolas, falhei. - Não o deixes fugir.
Já o tenho. Aqui vai disto.
E vão três.
- Tens um MiG na cauda. - Só nos resta um míssil.
Aproximam-se a 110 milhas.
Estou a vê-lo. Está na nossa cauda.
Ainda aí vem.
- Estás a abrandar. - Vou deixá-lo aproximar-se.
- Estamos feitos. - Travo a fundo e ele passa por nós.
Agora!
Tenho um bom sinal.
E vão quatro!
Aqui Voodoo 3. Restantes MiG estão a retirar.
- Aqui Maverick, peço passagem baixa. - Negativo, o campo está saturado.
Há alguma coisa que eu deva saber?
Raios partam aquele gajo.
Tu!
Continuas a ser perigoso.
Mas podes ser sempre o meu asa.
Uma ova! Tu é que podes ser o meu.
Maverick? Vem na primeira página de todos os jornais de língua inglesa.
Embora o outro lado negue o incidente, parabéns.
Deram-lhe a escolha da missão. Para onde pensa ir?
- Pensei ser instrutor. - Dos Ases Indomáveis?
- Sim, senhor. - Deus nos ajude.
Olá, Pete Mitchell.
Soube que o melhor de todos estava de volta, por isso...
Isto pode ser complicado.
Sabes, da primeira, caí e incendiei-me.
E da segunda?
Não sei.
Mas para já está a correr bem.